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晴れたらいいね

no photo no life

相鉄の12000系を撮る

気が変わらぬうちにということで、相鉄の12000系を撮りに行きました。場所は昨日と同じかしわ台1号踏切です。

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(14:43)

今日は気分転換にカメラはEOS50D、レンズはEF80-200mmF2.8を持って行きました。久しぶりに使うので操作に戸惑いました。中でも連写が遅くてヒヤヒヤものでした。まあともかくその雄姿をカメラに収めることが出来ました。正面が光ってしまったのが心残りです。もう少し早い時間のであれば避けられたかも。

座間の方と一緒になりました。時間が来るまでカメラ談議に花が咲きました。カメラや鉄道にとても詳しい方で、色々勉強させてもらいました。新型車両の12000系が4月20日に運用を開始して今日でちょうど1ヶ月ですね。行き帰りにこの電車目当てのカメラマンをちらほら見かけました。12000系の運行時間は → こちら

EOS50D、EF80-200mmF2.8
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  1. 2019/05/20(月) 16:58:12|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:4

相鉄の踏切から

最近相鉄線の新型車両12000系の写真を目にします。横浜に行く時に必ず利用する身近な相鉄線なんですが、自分のフォトライブラリーにはほぼゼロです。写真的には近くて遠い存在の相鉄線です。そこでこれを機に12000系の写真を撮りに行こうとしたら、今日(19日)は運行しないんですね。それならば下見を兼ねてたまには相鉄線の写真を撮りに行こう。

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海老名からかしわ台方向に10分ちょいのかしわ台1号踏切にやって来ました。鉄っちゃんには知られた踏切らしいですが、初めての場所です。


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相鉄線の車両は詳しくないので来た電車をパチパチ撮りました。撮影時間は10時台です。これだけアップだと行先表示が見えないのはちょっと恥ずかしいね。シャッター速度が早すぎた、反省。そんなことでここでの要領が分かりました。お目当ての12000系はいつか撮りに来ましょう。

ところでとても危ない光景を目の前で見ました。まだ小学校前の子供とお父さんがそれぞれ自転車で通過して行きました。緩い下りでそこそこスピードが出てます。そうしたら子供が突然左側通行からよれて中央から右側に進路を変えました。スピードが出ていてハンドル操作が出来なかったのかな。お父さんが危ないと叫んだ途端縁石にぶっつかり転倒。子供は大泣きです。運よく対向車がこなかったのでひっくり返っただけで済みましたが、車とぶっつかったら大怪我あるいは・・・。子供はヘルメットを被ってましたが、けっこう交通量の多いこの道を走るのは、お父さんちょっと危険じゃあないですか。最近痛ましい事故で幼い子供が亡くなってます。いらんおせっかいかもしれませんが、起きてしまってからでは遅いです。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2019/05/19(日) 14:50:57|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:0

多摩川橋梁を渡る中央線の電車

中央線日野駅から線路沿いに歩いて10分、多摩川の土手にやって来ました。目の前に広がる多摩川と多摩川橋梁の風景にしばし見とれます。時として混み合う堤防も今日はカメラマンの姿は見えず、ランニングやウォーキング、釣り人が行き交います。

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少し暑いけど清々しい気分で電車を狙います。今日は青空と白い雲に恵まれ、絶好の撮影日和となりました。


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1時間に2、3本の先日の御殿場線と比べちゃあ悪いけど、ひっきりなしに電車が通過して行くのでテンポよく撮影が出来ました。この時期午前中は光の具合がいいですね。


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かいじ5号が通過して行きます。あずさも何本か撮ったけどいまいちなんでパスします。


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貨物列車が通ります。貨物列車のみ狙いで撮りに来ていた女性がいらっしゃった。


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中央線開業130周年記念キャンペーンのラッピングトレインがやってきた。先頭には記念ロゴマークをヘッドマークとして取り付けられています。

さてさて同じような電車と同じようなアングルの写真を沢山撮ってそろそろ帰ろうかな・・・近くにいたカメラおじさんが「四季島」がもうすぐ来ますよ、とおっしゃった。ならばということで三脚を立てなおし待ちました。ところが1時間待てど2時間待てど来ません。暇だから待ってもいいけど・・・そろそろ飽きてきた。後から来た常連さんらしき方に聞いたら、今日は来ないじゃあないんですか。まあいいや、暑いしそろそろ引きあげよう。

ここでの撮影は初めてでしたが、今日のような写真を撮るのは難しくないです。あとは季節感を出したり、アングルを工夫したり、夕景を撮ったりとワンステップ上を狙わないとダメですね。


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撮影の合間に真下で遊んでいた子供たちを観察してました。保育園に通っている孫たちの顔を思い浮かべながらね。多摩川にはいって水遊びをしたり、段ボールを尻の下にして土手を滑り下りたりと元気に遊んでいます。お昼のお弁当タイムに楽しそうな仲間からひとりポツンと離れて食べている子供がいました。喧嘩でもして拗ねているの分かりませんが、どうしたんだろう。あとで見たら楽しそうにゲームに加わっていたんでよかった。


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古風な民家を思わせる日野駅の駅舎です。また来たいけど、多摩川堤防は日陰もないのでこれからの季節はむつかしいかも。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8  PLフィルター
  1. 2019/05/18(土) 05:40:52|
  2. 中央線
  3. | コメント:0

初めての中央線多摩川橋梁

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中央線有名撮影地の多摩川橋梁に初めて行きました。青空と白い雲の好天気に恵まれ、広々とした堤防からゆったりと撮影が出来ました。暑かったけど満足の初撮りでした。電車は中央線開業130周年記念キャンペーンのラッピングトレインです。詳しくはあとで。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8
  1. 2019/05/17(金) 15:21:15|
  2. 中央線
  3. | コメント:0

御殿場線の松田から山北まで歩く ②

前回からの続きです。時刻表とにらめっこしながら適当な撮影場所を探しながら歩きます。

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逆光だけどちょうどやって来た下りをパチリ。


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旧道に入ってから山北駅まですぐかと思ったら意外と距離がありました。午後1時近くで腹が減った。


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民家の横の細い路地に入り、土手を登り切ったところで見つけた撮影ポイントです。


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裏通りを通るとこんな建物が目に留まりました、グッドです。


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午後1時ようやく山北駅に到着です。ちょうどふじさん4号が通過するところであわてて陸橋をかけ登ったんですが、カメラの設定を誤って撮影失敗、ガックリ。


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駅前の観光案内所で休憩、備え付けのお茶を一杯飲んで汗をぬぐいます。近くのコンビニでお弁当を買い昼食です。次の上りまで1時間ちかくあったので久しぶりの山北の町並みをパチリ。


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レトロなボンネットバスがやって来ました。循環バスなので新松田方面には行きません。駅前の様子は何ら変わってません。


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今年は桜の季節にここに撮影に来なかったなあ。今まで何度も撮っているし、混むのが嫌なんだよね。紫陽花の季節には来ようかな。


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相変わらず人通りも少なく、閉まっているお店もパラパラとみられます。


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山北駅方面を眺めます。


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そろそろホームに入ります。保線用機関車が止まってました。


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14:08の上りの電車がやってきました。ご存知だと思いますが、ホーム端からこの写真を撮った後はホーム中央まで猛ダッシュです。まごまごしていると乗り遅れちゃう。


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と思ったら、ぜんぜん余裕で少し止まってました。

今日は松田から山北まで線路沿いに歩きました。途中六つの踏切を見つけました。電車の通過時間と合わなくて全部の踏切からは撮りませんでしたが、もう一度撮ってみたいと思うのは2、3ヶ所ですね。今日の踏切の写真はもう少し周りの景色を入れれば良かったと反省です。またいつかのんびり歩いてみたいものです。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2019/05/16(木) 05:14:06|
  2. 御殿場線
  3. | コメント:0

御殿場線の松田から山北まで歩く ①

御殿場線の松田から山北まで線路に沿って歩きました。目的はこの間にあるいくつかの踏切から写真を撮ろうと思ったんです。いつも拝見している方たちの記事に触発されました。御殿場線の定番と言われている撮影場所はだいだい回ったんで、こんな地味なスポット巡りも良いかなと思ったんです。

ともかく線路に沿って歩きます。時間は9:30。地図で見ると何にもないように見えるんですが、一本の道に沿って両側に民家がびっちりでした。古い建物を期待してたんですが、新しい建物が多く、手入れの行き届いた庭もあちこちで見られました。落ち着いた雰囲気の住宅街ですね。

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最初は第一庶子踏切です。ここは撮りずらいのでパスします。


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次はあったのが第二庶子踏切です。ここで初めてカメラを構えました。何しろ1時間に上下2~3本しか通らないので、踏切の横でポツンと電車が来るのを待ちます。


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住宅街を抜けるとぱっと開けて酒匂川が見えてきました。


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桜観音踏切に到着。桜観音の屋根が見えます。


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電車の通過の合間に踏切の名前にもなった目の前の桜観音にお参りをしました。平安時代に作られた本尊は「十一面観音菩薩立像」です。そういえば昔自転車乗りだったころ、桜の季節にここに立ち寄った記憶がある。

この先行き止まりなんで、ここから246号の歩道を歩きます。


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村雨踏切にやって来ました。


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アングル的にはここの踏切が一番かな。


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(12:00 ふじさん3号)

平凡な写真です。

東山北を通過します。


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すぐにあったのが天社神踏切です。


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東山北の大カーブ俯瞰場所への登り口に近い所にあった烏山踏切です。ここで撮った写真は拝見したことがあります。でも撮りずらいですね、どう撮ったんだろう。ここの二つの踏切では電車の通過時間と合わないので先に進みます。


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山北の町に到着です。松田を出てから3時間です。続きます。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2019/05/15(水) 18:16:02|
  2. 御殿場線
  3. | コメント:0

東山北の大カーブを走る小田急ロマンスカーMSE/ふじさん号

御殿場線の撮影スポットのひとつに東山北の大カーブ俯瞰があります。今回初めて行ってみました。東山北から歩くこと20分、坂がきつかった。

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着いた途端富士山が隠れ始めました。今日は撮影場所の確認が目的なんで、気にしません。柵が少し高いので三脚を目いっぱい延ばしての撮影となりました。この大きなカーブも電車に乗っているとほとんど気が付かないですね。


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(9:56 ふじさん11号)

本当はこの前にふじさん2号が通ったんですが、まだ大丈夫と他のことに気を取られていて・・・撮り逃がしちゃいました、くぅ~。


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その後どんどん曇ってきたし、もやってきたんでおしまい。まあ初めてなんで出来栄えは気にしません。ここでの撮り方がだいたい分かりました。でもやっぱりここでは富士山が見えないと魅力半減かもしれませんね。次回期待です。写真はすべて東山北~山北です。

<追記>

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午後突然孫たちがお土産を持ってやってきた。カミさんにとっては思わぬ感激の1日となったようだ。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8
  1. 2019/05/12(日) 13:18:25|
  2. 御殿場線
  3. | コメント:0

高校3年生はオジンになったけど、やってるね!

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高校のブラスバンド仲間のK君とH君と八王子で会いました。

H君とは高校卒業以来初めて、うん十年振りの再会です。懐かしさで思わずウルウルしちゃいました。高校時代には部長を務め、温厚で統率力のあった人柄は社会人になっても変わらず、某有名大学付属高校の校長を務めあげました。変わったのはその体形で、新大関の貴景勝並みになってました。校長先生はお付き合いが大変だったそうです。商売をやっていたK君は口達者で話好きなことは相変わらずです。

引退後はそれぞれの趣味(K君は尺八の大師範)で活躍してます。二人とも手術を何度も受け、大変な思いしたんですが、それを乗り越えて表情が明るいのがすくいです。話は尽きないですが、最大の関心事の健康を祈って別れました。同期の仲間の活躍はいい刺激になります。

  1. 2019/05/10(金) 17:25:57|
  2. その他
  3. | コメント:0

新緑の中を走る箱根登山電車

箱根登山電車の大平台に着いたのが早朝7時前です。途中車窓から眺める新緑の素晴らしさにはため息が出ます。今年も出山の鉄橋を撮りたかったんですが、止めときます。あの撮影場所は部外者立ち入り禁止なんだよね。

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やっぱりというか、当然というか、この時間は線路の片側しか陽が当たってません。でもこれはこれで気にしません。新緑の中を走る登山電車の写真を撮れる喜びの方が勝ります。カメラマンは一人もいません、当然かな。


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電車は置きピンで撮るのが長いこと自分のやり方だったんですが、今回初めて試しにC-AF(動くものに焦点を合わし続けるAF方式)で撮りました。初めてなんで不慣れだったせいもあるかもしれませんが、いまいちですね。研究してみます。それとPLフィルターを使いました。


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(トリミング)

真っ青な青空が気持ちいい。連休中は大混雑だった登山電車も今日は空いてました。


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ここからも撮りたい場所なんですが、年々枝が延びているのかな、電車が隠れてしまって撮りにくくなってきた。


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宮ノ下寄りの踏切からパチリ。ここも光の具合はこれからですね。

これ以上ここにいても変化がないので10時ごろ彫刻の森へ移動します。


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駅から強羅方面に300mほど歩いた場所にやってきました。彫刻の森へは紫陽花のシーズンにちょくちょく来るんですが、この場所へは実に8年ぶりです。お陰で撮影場所がどこだったか探しちゃいました。


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同じ場所から下りの電車をパチリ、逆光です。


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場所を移動し、


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「彫刻の森美術館」前の土手から雑草をかき分け電車を狙います。

お昼頃再び大平台に戻りました。


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今日は長い時間沿線にいましたが、この103号を見たのは1回だけでした。やっぱり雰囲気ありますね。3100形は何度も見ましたが、正直この車両は写真に撮りづらいこともあって好きになれない。


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(トリミング)

ここで初めて見る珍しい車両が通過して行きました、保守用貨物電車のようです。正面から撮るチャンスがあったのに、カメラを三脚に固定していて瞬時に動かせず撮り逃がしてしまった、残念。


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早朝に比べると光の具合はいいですが、少し逆光ですね。今日もここでおせっかいなお兄さんに会いました。詳しいことは言いませんが、うざい。きっと親切で良い人なんだろうと思いますが、自分は長年ここで撮っているのでおっしゃることはすべて承知しております。過去にも物知り顔の地元のおじさんがいたなあ。午後1時過ぎに帰りました。
(撮影2019.5.08)

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ、M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6
  1. 2019/05/09(木) 06:03:20|
  2. 箱根登山電車
  3. | コメント:0

御殿場線沿線で田植えが始まった 其の三

場所を移動し、桑木公民館近くの田んぼにやってきました。ここも少し高い所にあり、油断していると下の田んぼにドボ~ンです。自分は落ちてもいいけど、大事なカメラは困る(笑)。

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(写真①)

そんなことを考えてボーとしていたら突然電車がやって来てあわててパチパチ、あぶなかった。前回も同じことがあり、撮りそこなったことがありました。集中力が落ちているんで気を付けます。


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(12:21 ふじさん3号 写真②)

こちら方向でようやく青空と白い雲を見ることが出来ました。初夏を思わせる暑さだったんですが、吹き抜ける風が気持ちいい。大型連休で日本各地が大混雑ですが、野鳥のさえずりぐらいしか聞こえてこない長閑なこの場所がいいですね。時折出会う地元の方は必ず先に挨拶をしてくれます。


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(写真③)

この場所も何度も来ているんですが、こんなにきれいな新緑があるとは今まで気が付かなかった。


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(12:53 ふじさん4号 写真④)

また来年もこの場所から撮ろう。


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(写真⑤)

最後に「第七相沢橋梁」を通る電車を撮っておしまいです。まだ撮りたいアングルがあるんですが、電車の本数が少ないので待ちきれません。

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(写真①②③④⑤撮影場所)

撮影はすべて足柄~御殿場です。
(撮影2019.5.05)

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8
  1. 2019/05/06(月) 05:37:58|
  2. 御殿場線
  3. | コメント:0
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