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晴れたらいいね

no photo no life

相鉄・JR直通線に初乗り

両国の江戸東京博物館で開催中の、

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大浮世絵展」を見た後、帰りはせっかくですから、


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(大崎5番線ホーム)

大崎から相鉄・JR直通線に乗って海老名への初乗りということになりました。多少時刻を調べて行ったんですが、大崎ではちょうど出たばっかりで、次の電車まで30分待ちました。12時~16時台は1時間に2本だけです。ちょっとつらいですね。今回の直通運転で使用されるのは、相鉄側が12000系、JR側がE233系7000番台です。


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新路線に関するいろんな解説、説明が世間を賑わせていますが、どんなんかなあ~、ただただぼーと外を眺めてました。この時間(13時台)車内は空いてますね。先頭車両には自分も含めて鉄っちゃんのおっちゃん達が多かったです。熱心に周辺の線路状況を眺めてました。探求心旺盛です。印象としては両側に線路ばっかりが続き、草ぼうぼう、といったとこでしょうか。鉄っちゃんにとっては興味深いかも知れませんが、一般の方にはとっては眺めが良いとはいえないかも。羽沢横浜国大駅前後にトンネルが続きます。


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(海老名1番線ホーム)

大崎13:44 → 海老名着14:35。西谷から相鉄線に入り、見慣れた景色が目に入って来た時、何故かホッとしました。やっぱりこっちの方がいいや。

折り返し各停「新宿行き」となって、


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14:46に発車して行きました。

さてさて今後この路線を使うかどうか分かりませんが、自分の行動パターンからすると少ないような気がします。今日もあちこちで鉄っちゃんを見かけました。まだまだ続きそうですね。その内にどなたかが撮影ポイントを見つけて、素晴らしい写真を発表するかもね。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
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  1. 2019/12/03(火) 17:07:45|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:2

相鉄12000系2編成目が運転開始

相鉄12000系新型車両の2編成目が5月21日から営業運転を開始したようです。

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(7:32)

先日からその気になっちゃって12000系を撮りに行っているんですが、今朝海老名駅近くから撮ったのがたまたまその2編成目の車両でした、ラッキー。ただ光が強くて側面にいろいろ写り込んでしまい、すっきりしないのが残念。


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(7:23)

ちょっと前に海老名に到着した時の様子です。こうしてみると眼光鋭いデザインですね。お勤めの方、学生さんが足早に横を通り過ぎて行くのをチラッと見ながらの撮影でした。朝から遊んでいてスミマセン。

グッドタイミングで今朝の朝日新聞にこの新型車両を製造した車両メーカーの記事が載ってました。この車両を製造しているのは横浜市金沢区にあるJR東日本傘下の「株式会社総合車両製作所」なんですね。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2019/05/22(水) 08:40:35|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:2

相鉄の12000系を撮る

気が変わらぬうちにということで、相鉄の12000系を撮りに行きました。場所は昨日と同じかしわ台1号踏切です。

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(14:43)

今日は気分転換にカメラはEOS50D、レンズはEF80-200mmF2.8を持って行きました。久しぶりに使うので操作に戸惑いました。中でも連写が遅くてヒヤヒヤものでした。まあともかくその雄姿をカメラに収めることが出来ました。正面が光ってしまったのが心残りです。もう少し早い時間のであれば避けられたかも。

座間の方と一緒になりました。時間が来るまでカメラ談議に花が咲きました。カメラや鉄道にとても詳しい方で、色々勉強させてもらいました。新型車両の12000系が4月20日に運用を開始して今日でちょうど1ヶ月ですね。行き帰りにこの電車目当てのカメラマンをちらほら見かけました。12000系の運行時間は → こちら

EOS50D、EF80-200mmF2.8
  1. 2019/05/20(月) 16:58:12|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:4

相鉄の踏切から

最近相鉄線の新型車両12000系の写真を目にします。横浜に行く時に必ず利用する身近な相鉄線なんですが、自分のフォトライブラリーにはほぼゼロです。写真的には近くて遠い存在の相鉄線です。そこでこれを機に12000系の写真を撮りに行こうとしたら、今日(19日)は運行しないんですね。それならば下見を兼ねてたまには相鉄線の写真を撮りに行こう。

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海老名からかしわ台方向に10分ちょいのかしわ台1号踏切にやって来ました。鉄っちゃんには知られた踏切らしいですが、初めての場所です。


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相鉄線の車両は詳しくないので来た電車をパチパチ撮りました。撮影時間は10時台です。これだけアップだと行先表示が見えないのはちょっと恥ずかしいね。シャッター速度が早すぎた、反省。そんなことでここでの要領が分かりました。お目当ての12000系はいつか撮りに来ましょう。

ところでとても危ない光景を目の前で見ました。まだ小学校前の子供とお父さんがそれぞれ自転車で通過して行きました。緩い下りでそこそこスピードが出てます。そうしたら子供が突然左側通行からよれて中央から右側に進路を変えました。スピードが出ていてハンドル操作が出来なかったのかな。お父さんが危ないと叫んだ途端縁石にぶっつかり転倒。子供は大泣きです。運よく対向車がこなかったのでひっくり返っただけで済みましたが、車とぶっつかったら大怪我あるいは・・・。子供はヘルメットを被ってましたが、けっこう交通量の多いこの道を走るのは、お父さんちょっと危険じゃあないですか。最近痛ましい事故で幼い子供が亡くなってます。いらんおせっかいかもしれませんが、起きてしまってからでは遅いです。

E-M5 Mark II、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2019/05/19(日) 14:50:57|
  2. 相鉄線
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平沼橋からの眺め

みなとみらいに行く途中、相鉄線の平沼橋駅で下車。

200mほど横浜駅寄りに歩き、階段を上り平沼橋の上に出ます。


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ここからは主に相鉄線の横浜駅からの出入りがよく見えます。左側は帷子川です。


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横浜駅を出発したところ。


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もちろん東海道本線、横須賀線も見られます。ただ橋の中央部分は金網に似たようなものがあって写真撮影は不可です。一度はここから撮ってみたかったのがようやく実現した。まあこんな所もあるというお話です。

続きます。

OM-D E-M5、M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm F4.0-5.6Ⅱ
  1. 2016/10/04(火) 17:36:10|
  2. 相鉄線
  3. | コメント:0
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