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晴れたらいいね

no photo no life

いすみ鉄道と小湊鉄道

大山千枚田から再び日東バスに乗り、長狭街道を走り30分で安房鴨川駅に到着。やはり来た時の釜沼までの景色のほうが断然いいですね。

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(本日のルート)


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(安房鴨川駅前)


大山千枚田でも長狭街道でも大勢のローディーを見かけました。自分も長狭街道を絶好調の時(数年前だけど)走ってみたかった。いまは叶わぬ夢になってしまった。


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(安房鴨川駅)


鴨川から勝浦まで特急わかしお18号に乗車。この特急は途中勝浦まで各停の自由席になってます。


大原でいすみ鉄道に乗り換え。

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JR大原駅構内ある売店を通り抜ければいすみ鉄道のホームです。ここでいすみ鉄道、小湊鉄道を通しで乗れるお得な「暴走横断乗車券」1600円を購入。途中下車可能、逆方向への戻りは不可。


いすみ鉄道の詳しいことは今回は省略します。15:30発車。


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いすみ鉄道はこの先の小湊鉄道に比べれば車両も新しく、窓がきれいなので写真が撮りやすい。それに比べると小湊鉄道は・・・。




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大多喜駅に到着。待ち合わせと時間調整でしばらく停車。運転手さんも一服。去年の8月、ここで降りて古い町並みや大多喜城を見学したなあ。あの日も暑かった。



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初めての時に比べればさすがに感動、感激は少なかったけど、相変わらず写真を撮るのに忙しかった。


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終点上総中野駅に到着16:27。小湊鉄道の入線を待ちます。


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運転者さんは忙しい、水やりもやらなくちゃあ。

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やがて小湊鉄道の車両が到着。今日はいすみ鉄道も小湊鉄道も乗客があまり多くない。


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上総中野駅16:42出発。これから五井までが長くて退屈だった。

本当は電車に乗るより電車の姿を遠くから写真に撮りたいんだよね。今だったら前景に稲穂の緑を入れて走る電車を撮るアングルなんて最高なんだけどね。でもねえご存知のように一本見送ったら2時間待ち。暗くなっちゃう。それなりの覚悟で朝早く来なくちゃあダメですね。

五井着17:53。五井から総武線経由で新宿に出て帰ってきました。お得なJR東日本のきっぷを利用したかったんですが、今日のルートはほとんどメリットがないので通常どおり。そういえば今年の夏の「青春18きっぷ」の準備はなんにもしてないぞ。どうするの?パスかな。気持がいまいち盛り上がらない。

E-P2、M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mmF4.0-5.6(撮影日7月28日)
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  1. 2013/08/01(木) 05:05:54|
  2. いすみ鉄道
  3. | コメント:4

大山千枚田、いすみ鉄道、小湊鉄道

東京湾フェリーで千葉に渡り、


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(東京湾フェリー 金谷港)


もうすでに稲穂が生え揃った緑鮮やかな大山千枚田を眺め、



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(大山千枚田)



いすみ鉄道、小湊鉄道と乗り継いで房総半島を横断しました。



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(いすみ鉄道 大原駅)


早朝に出て、さっき帰ってきた。

とりあえず。

E-P2、M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mmF4.0-5.6
  1. 2013/07/28(日) 21:30:26|
  2. いすみ鉄道
  3. | コメント:0