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大雄山線と富士山と菜の花

昨日の続きです。ここからは真っ白な富士山も望むことが出来ます。富士山の位置がもう少し右にあればと思うのですが、無理ですね。大雄山線はあまり馴染みがないのですが、上下ほぼ6分間隔で交互に通過して行くので待ち時間は短いです。現地にはいろいろな行き方がありますが、自分の場合小田急線の栢山から行き帰り歩きました。重い機材持って疲れました。車両の色も何種類かあるんですが、やはり赤電が一番目立ちますね。前回の...

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大雄山線と菜の花

大雄山線の電車が狩川を渡る鉄橋(狩川橋梁)の下に菜の花が咲いています。2年ぶりに訪れてみました。菜の花の咲き具合はまずまずでしょうか。暑いくらいの陽ざしの下で思う存分楽しみました。続きます。...

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大雄山線と菜の花

お馴染みの栢山で降りて715号線をてくてく歩くこと30分、やって来た所がこちらです。(16:9)(小田急線からだと新松田→バスで関本→大雄山→塚原と面倒。小田急線栢山で下車し現地まで歩きました)大雄山線が狩川を渡る鉄橋での撮影です。場所でいいますと塚原ー和田河原の間です。小田急線と大雄山線は意外と近い距離を走っているんですね。富士山がものすごくきれいに見えました、ラッキー。このアングルで富士山が見えるのと見...

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プロフィール

aki

Author:aki
aki=mikun(鉄道コム)
昔は自転車乗り、今はカメラ片手に神奈川、東京をぶらぶら。
小田急や東海道沿線で電車の写真を撮っています。
<主な使用機材>
E-M5 Mark II
M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO
M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm f2.8 PRO
M.ZUIKO DIGITAL ED 14-150mm f4.0 - 5.6 Ⅱ