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記事一覧

JR在来線特急 長時間走る列車は?

今回もちょっと面白い記事から引用させていただきました。JR在来線定期特急列車の中で長い時間かけて毎日走る列車が紹介されてました。一番は寝台特急「サンライズ出雲」でした。島根県出雲市駅を出発し、12時間17分かけて東京駅に到着する上りの夜行列車です。この列車は早朝根府川~早川辺りを通過するので皆さんが写真に撮られてますね。出雲という名前から漠然と島根からはるばるやって来るんだなあと思ってましたが、詳しいル...

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小田急線赤電1000形 愛甲石田~本厚木 2 

昼間の猛暑を避けて朝の早い時間に今日もここに来ちゃいました。撮影場所は例のポイントが見える近くの踏切からです。赤電1000形運行は明日(31日)まで。最後の休日とあって予想通り20名近くの方が既に集まっていて、通過ぎりぎりまで何人か駆け込んできました。県外ナンバーを含めて10台ぐらい止まっていたね。今日は最初から踏切で撮影と決めていたんで楽勝です。後からお一人が隣にやってきました。明日の運行予定が分からない...

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小田急線赤電1000形 愛甲石田~本厚木

前回の出遅れに懲りて早い時間から現地でスタンバイ。どなたもいらっしゃらなかった。この時間運用表はまだアップされてませんが、「E16」と予想してました。その後どなたも来ないのでちょっと自信を失いかけたけど、ダメもとでのんびりとアングルを確かめながら試し撮りをしてました。そしたら通過30分くらい前にひょっこり若者がひとり現われました。彼も今日の運用は「E16」と予想してたんで、ちょっと安心。でも実際に来てみな...

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小田急線赤電1000形俯瞰 伊勢原~愛甲石田

今日の赤電1000形の運用表を見ると、一番最後に伊勢原~海老名とあったので一瞬喜んだんですが・・よく見ると回送でした。愛甲石田~本厚木間の例のスポットで撮ろうと考えたんですが、う~ん回送ではねえ、残念。ならば天気もそこそこいいのでいつものあの高台に向かいました。でもねえ、到着したとたん雲が増え始め、青空が怪しくなってきた。町田~伊勢原の下りはなんとか撮れたんですが、伊勢原~海老名の回送は下りともろ被っ...

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小田急線赤電1000形 鶴巻温泉~伊勢原

夕方、現地に着いたとたん雨が降り出しました。通り雨と思いながらも雨足の強さに戸惑いましたが、わずかな時間で雨雲も通り過ぎ、ホッとしました。既にお二人がいらっしゃたのにはちょっと驚きました。この場所から1000形を狙う人がいるとは、予想していなかった。この赤電1000形は秦野から折り返してきた各停新宿行きです。実はこの時下りが目の前に迫っていて、1/1000秒お互いずれていたら被ってました。間一髪、セーフ。本当...

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小田急線赤電1000形 厚木~海老名

今日の赤電1000形の撮影は海老名へ。有名撮影地は密が予想されるので、なるべくマイナーな場所を選んでます。誰も来ないと思っていたらお一人いらっしゃいました。この場所からは何度も撮影しているんですが、金網越しに撮るのはほんと面倒ですね。年々下手になっていく。8月末終了まで残すところあと一週間ですね。8月の頭から赤電1000形の運行が始まったんですが、沿線各所にカメラマンが繰り出して大盛況のようですが、一般のお...

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小田急線赤電1000形 座間~海老名

早朝、座間から歩いてすぐの場所にセット。誰もいなかったけど、そのうちに若者数人がやってきました。影が気になったけど、場所移動の時間もなく、再セットが面倒なんでそのまま撮影しました。普通の写真だけど、密にならずゆったりと撮れたのでまあまあ満足かな。(撮影2020.8.21)...

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小田急線が走る相模川橋梁に陽が昇る 4 

昼間の猛暑は相変わらずだけど、朝方は少し涼しくなってきた。いつもの時間にいつもの場所にやってきました。撮影のたびに前回と違った撮影をと考えているんですが、同じような写真になってしまう。日の出時間も徐々に遅くなり、5時過ぎになりました。WBと露出は調整しています。ここで長年ブログで会話をしている星峰さんと初めてお会いしました。正確には数日前に通りすがりでお会いしてたんですが、お互い本人とは気付かずでし...

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あきらめの夏~小田急赤電1000形に出遅れる

暑さも少し和らいだこともあって、久しぶりに小田急赤電1000形の撮影に近場のポイントに向かいました。現場に近づいてびっくり、すでに10名以上の方たちが脚立に上って待ち構えてました。ここがこんなに人気だったとは・・・。早朝6時ごろから待ち構えているのかな。近づいてポイントを探ったんですが、もはや入り込む余地がないのであきらめました。大宮ナンバーの車も止まってましたよ。気を取り直し、作戦を変えました。 赤...

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最長「所要時間」の普通列車は?

前回は走行距離のベスト3でしたが、所要時間の1位もあわせて載っていました。意外というか、当然というか、思わぬ路線が一番で驚きました。所要時間の首位は飯田線と中央本線を走る6時間55分でした。豊橋を14時42分に出発し、岡谷21時37分着で205.2kmを走ります。単純計算だと時速29.6kmということになります。調べてみますと、中部天竜6分、平岡18分、飯田17分、合計41分間途中停車してました。この他に上諏訪~豊橋間213.7k...

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aki(tetsudo.comでのニックネームmikun)

Author:aki(tetsudo.comでのニックネームmikun)
昔は自転車乗り、今はカメラ片手に神奈川、東京をぶらぶら。
小田急や東海道沿線で電車の写真を撮っています。
<主な使用機材>
E-M5 Mark II
M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO
M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm f2.8 PRO